ボーイング 737 機内での特別なエピソードで、ドリーム ファクトリーをスタジオから飛行機まで輸送するのに何が必要だったのかを明らかにします。
約 3,000 のエピソードと 10 年以上のスクリーン放映を経て、Deal or No Deal ではとんでもない瞬間がたくさんありました。
停電、97歳の出場者、スタジオの浸水、鷹狩りのデモンストレーション（そうです、本当に）…私たちはドリームファクトリーがすべてを見てきたと思っていました。
しかし、今週は番組史上最もクレイジーな週の一つとなりました。ノエル・エドモンズと 22 個の赤い箱が飛行機に乗り、ボーイング 737 に乗って英国上空で撮影された特別編のために空へ飛び立ちます。
しかし、特別なエピソードはそれだけではありません。ディール・オア・ノー・ディール・オン・ツアーには全国10か所が選ばれ、今年初めにチャンネル4によってキャンセルされたティータイムの人気番組を送り出す2週間の番組が撮影された。
洞窟、宴会場、博物館、城がありました。しかしおそらく最も印象的なのは、DOND が空へ飛び立ったという事実でしょう。当然のことながら、英国のゲームショーが飛行機の中で撮影されたのはこれが初めてです。
そのようなことを実現するには何が必要かを知るには、 テレビのニュース ディール・オア・ノー・ディールのプロデューサー、リチャード・ヘイグに、ドリーム・ファクトリーとノエル・エドモンズをブリストルのスタジオから10の信じられないほどの場所、そして上空37,000フィートに輸送することについて語った。
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「テレビでは、ボーイング 737 はバンカーのものです」
これはノエルの熱意とチャンネル 4 の興味により実現しました。かなり早い段階で、「飛行機でやろう、でも一体どうやってやるの？」という感じだったと思います。
実際、飛行機をチャーターして飛ばしてくれるとても親切な会社があるので、バーミンガムからその会社を雇うことができ、その日は過ごすことができました。そのため、どれくらいの時間、そこに行けるかを考えなければなりませんでしたが、試合はあなたが思っているよりもずっと長く続く可能性があります。そのため、私たちはそこで試合全体を撮影できるかどうかを計画し、検討する必要があり、最終的には空中に上がる前に地上から始めました。それから私たちはそこで2時間過ごしました。
「スチュワーデスに扮したノエル」
「パート1ではちょっと楽しんでみましょう」ということで、彼にドレスアップしてもらいました。ノエルは私たちがそれをやりたかった理由を理解していて、「はい、それを着ます」と言って恥ずかしがらずにそれを続ける人は多くありません。つまり、彼はスポーツをしていましたが、彼はそれを脱ぎたかったのだと思います。そして、私たちはそれが気を散らしすぎると考えたと思います。そして彼はタイツをはしごしただろう。」
「うまくいくチャンスは一度だけだった」
そこまで到達したら、あとはやるだけです。技術的に何も問題が起こらないことを祈るだけです。バックアップはいくつかありますが、実際には通常と同じ方法ではありません。本当のバックアップはありませんでした。そこに何があるかわかりませんが、幸いにも問題はありませんでした。
ウォリック城で撮影される「ディール・オア・ノー・ディール」
「飛行機はうるさい」
「カメラが 3 台、技術アシスタントが 2 人、音響アシスタントが 1 人、そして自動フィードもいくつかありましたが、100% 堅牢というわけではありません。なぜなら空中にいて、何にも干渉しないようにする必要があるからです」 。
それでバックギャラリーがあり、そこで監督やプロデューサーと一緒に作品をモニターすることができました。しかし、それは非常に難しいことです。飛行機はうるさいのです。とても難しかったですが、ほとんどのことは聞き取れたと思います。ちょっとラジオ劇みたいなところもありましたが、ノエルはとても良かったです。それは非常に困難でした。取材を確実に受けられるようにするだけですが、スタジオでできることが飛行機の中ではできないのは大変です。
「パニックはなかった」
南海岸を下る素晴らしいツアーをして、バーミンガムまで戻ってきましたが、かなり大変でした。私たちが協力していた航空規制会社は、これを迅速に行う必要があると言ったので、すべてが安全であることを確認する必要があり、シートベルト着用サインが消えたときにそれを撮影しました。しかし、飛行中の行動に関する規制には細心の注意を払う必要がありました。
アレクサンドラ・パレスで撮影中のノエル・エドモンズ
ミッション インポッシブル 時 系列
「特別な保険が必要でした」
出場者とそのボックス所有者全員が、通常の飛行機と同様に保安検査を受けるように事前登録されていました。リスク評価や特別な保険など、すべてが起こったことを確認するために多くのことが必要でした。番組では気づかないかもしれませんが、それを実現するためにやるべきことはたくさんありました。
「箱はセキュリティを通過する必要がありました」
すべてが[セキュリティを通過した]と思います。すべてが確実にチェックされました。すべての重さを量り、電子式であれば、何をどのように行ったか、すべてをチェックしました。最も長い時間がかかったのは、地上で運航乗務員と空港の警備員を確認することでした…これはおそらく物流的に最も複雑なことであり、おそらく飛行よりも時間がかかったでしょう。
「現実的にならなければならなかった」
タイムスケールの点では、ノエルが利用できるかどうかだけでなく、これを 6 週間で実行できるかどうかも重要です。それは本当に、少し違うと感じる場所で仕事をすることができる場所でした。アレクサンドラ・パレスやトラフォード・センターのようなもっと単純なものもやりました。そこにはたくさんの人がいて、それがショーの目的だからです。
そして、メインホール内のワーウィック城、ロングリート サファリ パーク、フライング スコッツマン号、ウーキー ホール洞窟などの場所に連れて行きます。私たちは自動車を持っていませんでしたが、飛行機、電車、洞窟はありました。
「……でも、海上要塞は無理だった」
海の要塞でやりたかったのですが、費用と物流の関係で…天気がよければ行けません。ボートをチャーターすることもできますが、おそらく体重に制限があります。物流的にはとても大変だったでしょう。私たちはブラックプール タワーの頂上でそれを行いましたが、ここも非常に小さいため、撮影するのが非常に難しい場所です。風が強すぎる場合はプランBを用意しなければならなかったので、ブラックプールタワーのボールルームは予備でした。
「箱が湿気に負けてしまった」
ブリティッシュベイクオフ シーズン3
ウーキーホールの洞窟は、撮影するのが非常に困難でした。ノエルとそこにいるチームにとって、気温は常に 11 度であり、問題ありませんが、そこに数時間滞在すると、寒さの要素があります。実際にはかなり湿気があり、箱も少し湿っていました。まるで湿った温室に数日間放置されたような気分でした。見た目は良くありませんが、とても丈夫です。何年にもわたって、私たちは数千箱を処理してきたと思います。
「Deal or No Deal on Tour」はチャンネル 4 で 12 月 23 日まで平日午後 4 時に放送されます。